A Xunta avanza licita as obras entre a A-55 e o enlace de Areas da VAC Tui-A Guarda

No tocante á conversión en autovía do corredor Nadela-Sarria, Feijóo precisou que esta primeira fase, que afecta ao tramo entre Pobra de San Xiao e Sarria centro, nos concellos de Sarria e do Páramo, contará cun investimento de máis de 24,6 millóns de euros, coa previsión de que se poida iniciar a execución das obras a mediados de 2020. E implicará a construción dunha nova calzada en sentido Pobra de San Xiao-Sarria, pasándose dunha calzada de dous carrís a dúas calzadas de dous carrís por sentido, mantendo o trazado existente.

Logo de destacar que a obra permitirá facer o percorrido máis seguro e máis rápido, xa que conta cunha velocidade de proxecto de 120 quilómetros por hora, o titular da Xunta afirmou tamén que o proxecto inclúe a adaptación dos enlaces da Pobra de San Xiao, Sarria norte e o enlace de Sarria centro, ademais de prever a adaptación dos pasos inferiores.

Así mesmo, e paralelamente ao inicio da primeira fase, avanzarase na redacción do proxecto da segunda fase entre Láncara e Nadela.

Cómpre salientar que a vía de altas prestación Lugo - Sarria - Monforte, cuxo último treito se puxo en servizo en novembro de 2015, permitiu completar a conexión da cidade de Lugo co sur da provincia. Con ela, Lugo e a capital de Lemos quedaron conectadas nuns 45 minutos, grazas a un investimento de 135 millóns de euros dende o ano 2009.

VAC Tui-A Guarda
Por outra banda, o presidente da Xunta asegurou que a licitación da obra do inicio da VAC Tui-A Guarda e o seu enlace coa A-55 e o Polígono de Areas, por un importe de 21,2 millóns de euros, permitirá mellorar a conexión das empresas deste polígono tanto coa Guarda como con Vigo e Portugal a través da A-55, dando plena funcionalidade ao conxunto desta infraestrutura.

Máis polo miúdo, precisou que estas complexas obras terán por obxecto a construción dun treito de nova autovía autonómica, que se desenvolverá integramente no termo municipal de Tui, iniciándose coa conexión coa A-55, mediante unha glorieta elevada sobre esa autovía, que servirá de canalizador dos tráficos que se xeren neste enlace.

Así mesmo, desde a glorieta partirá unha recta que se disporá totalmente en viaduto sobre a A-55 que enlaza cunha rampla e finaliza no semienlace de conexión co polígono de Areas; e incluirase un ramal de conexión desde a A-55 ata a N-551, onde se deseña unha glorieta a nivel.

"En total, executaranse dous enlaces, cinco pasos superiores e dous pasos inferiores", explicou, engadindo que a Axencia Galega de Infraestruturas está a traballar nos proxectos dos treitos restantes.