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Los socialistas de Tomiño reclaman más autobuses para trabajadores, hospitales y el campus de Vigo

El grupo municipal socialista presenta 11 alegaciones y reclama mejores horarios para trabajadores y pacientes, conexiones con el CUVI y una revisión del transporte bajo demanda en las parroquias.

El grupo municipal socialista presenta 11 alegaciones y reclama mejores horarios para trabajadores y pacientes, conexiones con el CUVI y una revisión del transporte bajo demanda en las parroquias.

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Fecha: 24 de Septiembre de 2026

Fuente: Jorge Alonso Daldea(Director Infomiño.com)

El Grupo Municipal del PSdeG-PSOE de Tomiño ha presentado 11 alegaciones al nuevo proyecto de explotación del transporte público autonómico, al considerar que la propuesta de la Xunta no responde a las necesidades de movilidad del municipio y puede perjudicar especialmente a las parroquias rurales.

El proyecto de la concesión XG859 se encuentra en exposición pública y su ámbito incluye el este de las comarcas de O Baixo Miño y Vigo, además de los municipios de A Guarda, Mos, O Porriño, O Rosal, Tomiño y Tui.

Las socialistas califican la propuesta como un “recorte encubierto” y sostienen que ha sido diseñada sin suficiente conocimiento de la realidad diaria del territorio. Entre sus principales críticas figuran los horarios para trabajadores y usuarios de los servicios sanitarios, el transporte bajo demanda, las conexiones universitarias y la movilidad entre las parroquias.

Críticas al modelo económico de la concesión

Uno de los aspectos que el PSOE de Tomiño cuestiona con mayor contundencia es el modelo económico previsto para la prestación del servicio.

Según sostiene el grupo municipal en sus alegaciones, el sistema garantizaría a las empresas concesionarias un beneficio neto del 6% sobre sus gastos de explotación, mientras la Administración asumiría con fondos públicos el déficit generado cuando los ingresos no cubran los costes.

A partir de este planteamiento, los socialistas consideran que el modelo no genera suficientes incentivos para incrementar el número de viajeros y mejorar la calidad del servicio. Esta interpretación sobre los efectos económicos del sistema corresponde al PSdeG-PSOE de Tomiño; la documentación pública localizada confirma que la XG859 forma parte del proceso de reorganización del transporte en la zona, pero no permite verificar por sí sola todas las conclusiones económicas formuladas por el grupo municipal.

Horarios para trabajadores y conexiones con los hospitales

Otro de los ejes de las alegaciones son los horarios. El PSOE sostiene que la planificación propuesta no está suficientemente adaptada a los turnos de mañana, tarde y noche de los trabajadores de la zona.

También cuestiona las conexiones con los centros sanitarios de Vigo y considera que determinados horarios no se ajustan adecuadamente a las necesidades de pacientes y acompañantes.

Las dificultades de movilidad desde Tomiño hacia los hospitales de Vigo, el campus universitario y los centros de trabajo ya habían sido planteadas institucionalmente por el Concello. El gobierno municipal reclamó anteriormente a la Xunta una revisión de las frecuencias en las franjas críticas, mayor capacidad y nuevas conexiones directas con el CUVI y los hospitales.

El transporte bajo demanda, entre las críticas socialistas

El grupo socialista muestra también su rechazo a la extensión del transporte bajo demanda en determinados recorridos rurales, al considerar que la necesidad de realizar una reserva previa puede convertirse en una barrera para parte de la población.

La red de Transporte Público de Galicia contempla efectivamente expediciones bajo demanda, que requieren reserva previa a través del sistema habilitado para ello.

El PSOE de Tomiño considera que este modelo puede afectar especialmente a una población dispersa y envejecida y pide preservar conexiones regulares entre las parroquias. También expresa su preocupación por los cambios que puedan afectar a la conexión histórica entre Tomiño y Gondomar.

Críticas por la referencia al embarcadero de Goián

Las alegaciones cuestionan igualmente que la documentación considere, según el PSOE, el Embarcadoiro de Goián como un nodo de transporte marítimo activo.

Las socialistas califican esta referencia de “anacronismo” y sostienen que evidencia una falta de adaptación del proyecto a la realidad actual de la conexión transfronteriza, marcada por la Ponte da Amizade entre Goián y Vila Nova de Cerveira.

El grupo municipal reclama que la planificación de la movilidad tenga en cuenta la actual relación entre ambas orillas del Miño y la realidad de los desplazamientos entre Galicia y Portugal.

Más conexiones con el CUVI y para los estudiantes

La movilidad de los estudiantes constituye otro de los puntos de las alegaciones. El PSOE reclama conexiones directas con el Campus Universitario de Vigo (CUVI) y servicios que permitan regresar a Tomiño los viernes por la noche desde la Estación Intermodal de Vigo.

La necesidad de mejorar las conexiones universitarias no es una reivindicación exclusiva de los socialistas de Tomiño. El Concello de O Rosal, que también ha presentado 11 alegaciones al proyecto XG859, ha reclamado adaptar los horarios al comienzo y final de las clases universitarias y reforzar determinados servicios de fin de semana.

Refuerzos en horas punta, información en tiempo real y accesibilidad

Entre sus propuestas, el PSdeG-PSOE de Tomiño pide a la Consellería una revisión integral del proyecto y reclama autobuses de refuerzo en las horas punta, así como sistemas de información en tiempo real.

También solicita garantizar la accesibilidad de toda la flota para las personas con movilidad reducida.

Las alegaciones llegan en un contexto en el que el transporte público del Baixo Miño lleva meses generando reivindicaciones institucionales y laborales. La propia Xunta ha informado durante 2026 de diferentes convocatorias de huelga que afectaron a los contratos XG859 y XG883, entre otros servicios del sur de Pontevedra.

El PSOE de Tomiño concluye sus alegaciones rechazando lo que considera un deterioro de las conexiones del municipio y reclamando que la futura configuración del transporte autonómico responda a las necesidades cotidianas de estudiantes, trabajadores, pacientes y habitantes de las parroquias.

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