Tráfico detecta más excesos de velocidad y más vehículos con neumáticos en mal estado en Pontevedra

El subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, presentó este martes el balance de siniestralidad vial registrado en las carreteras interurbanas de la provincia durante los meses de julio y agosto.

Acompañado por la jefa provincial de Tráfico, Paula Yubero, y por el capitán Roberto Prado, Losada calificó el verano como un periodo “agridulce”, ya que se registraron cuatro víctimas mortales, aunque no hubo fallecidos entre usuarios vulnerables.

Cuatro fallecidos durante julio y agosto

Según explicó el subdelegado, los cuatro fallecimientos registrados este verano se sitúan exactamente en la media de los últimos años.

En total, durante los meses de julio y agosto hubo 438 accidentes, una cifra por encima de la media de 324. Sin embargo, los siniestros fueron menos graves de lo habitual, ya que se contabilizaron 166 accidentes con víctimas frente a una media de 198 en los últimos años.

Losada destacó como dato más positivo que, “tras varios meses muy malos”, se cortó la racha de fallecimientos entre usuarios vulnerables, tanto peatones como motoristas. Tampoco hubo ciclistas ni conductores de vehículos de movilidad personal entre las personas fallecidas.

El subdelegado recordó, no obstante, que en lo que va de año han fallecido en la provincia 12 usuarios vulnerables: 9 peatones y 3 motoristas.

Todos los siniestros mortales, en carreteras autonómicas

La totalidad de los accidentes mortales del verano se produjo en carreteras autonómicas.

Para Abel Losada, este dato vuelve a poner de manifiesto que “la seguridad vial no entiende de titularidades” y tampoco encaja, afirmó, “con las campañas políticas con fotos en las carreteras”.

El subdelegado añadió que los atestados de la Guardia Civil demuestran que las distracciones al volante y el exceso de velocidad continúan siendo algunas de las principales causas de los accidentes.

Tres accidentes mortales

Los siniestros mortales registrados durante el verano fueron tres, aunque con un total de cuatro víctimas fallecidas.

El 17 de julio, en la PO-510, en O Porriño, una colisión frontal entre dos turismos provocó la muerte de dos personas de 68 y 62 años. Otras cuatro personas resultaron heridas.

El 5 de agosto, en la PO-301, en Vilagarcía de Arousa, otra colisión frontal entre turismos se saldó con el fallecimiento de un hombre de 39 años.

El 24 de agosto, en la PO-400, en As Neves, se produjo una colisión frontal entre un camión y un turismo. En este accidente falleció el conductor del coche, un hombre de 55 años.

Con estos datos, la tipología de accidente mortal de este verano en la provincia responde a colisiones frontales, con conductor varón y en carretera convencional.

Controles de alcohol y drogas

Durante este verano se realizaron 33.220 controles de alcoholemia entre conductores, con un 3,6% de positivos, una proporción similar a la registrada el verano pasado.

La gran mayoría de los positivos correspondieron a hombres, más del 81,7%, principalmente con edades comprendidas entre los 45 y los 54 años.

Losada advirtió también de un dato que considera “muy preocupante”: especialmente en agosto se detectó una presencia importante de positivos en la franja de edad de entre 15 y 24 años.

En cuanto a los test de drogas, se realizaron 615 pruebas, con un 43,9% de positivos, también en línea con el verano de 2025. Como es habitual, más del 92% de los casos correspondieron a varones, con mayor incidencia en el grupo de edad de entre 35 y 44 años.

Más denuncias por velocidad y neumáticos gastados

Durante los meses de verano se llevaron a cabo campañas específicas de alcohol y drogas, control de velocidad y una campaña dirigida a motocicletas.

Del número de denuncias emitidas se desprende un incremento del 14% en las infracciones por circular con los neumáticos en mal estado y un aumento del 6,7% en las denuncias por exceso de velocidad.

Como aspecto positivo, el balance indica que cada vez resulta menos habitual encontrar conductores que no utilizan los dispositivos de seguridad, como cinturón, casco o sistemas de retención infantil.

También se redujeron las infracciones relacionadas con adelantamientos y con el uso del teléfono móvil durante la conducción.