El BNG presenta más de medio centenar de alegaciones al nuevo mapa de autobuses del Baixo Miño

El BNG del Baixo Miño asegura haber presentado desde diferentes ámbitos más de medio centenar de alegaciones al proyecto de transporte público por autobús para la comarca, al considerar que la propuesta planteada no responde a las necesidades reales de movilidad de sus habitantes.

La formación nacionalista reclama, entre otras medidas, más líneas y frecuencias, nuevos servicios en zonas que considera desatendidas, refuerzos en los momentos de mayor demanda y mejores conexiones con el Hospital Álvaro Cunqueiro, el Campus Universitario de Vigo (CUVI) y el IES A Sangriña.

El BNG defiende además la necesidad de mejorar las comunicaciones entre las parroquias y los propios municipios del Baixo Miño, así como establecer mejores conexiones con el Val Miñor.

El BNG critica que el proyecto no responda a las necesidades del territorio

La formación sostiene que la propuesta ha sido diseñada sin estudiar suficientemente sobre el terreno la demanda actual y potencial del transporte público en la comarca.

El responsable del BNG en el Baixo Miño, Manuel Fernández Cruz, considera que el proyecto resulta insuficiente después de años de reivindicaciones para mejorar el servicio y de las propuestas realizadas desde diferentes municipios.

“Nun tempo no que o mundo camiña cara un exponencial aumento da oferta dun transporte público fluído, áxil, eficiente e moderno, a Xunta de Galiza faille á nosa comarca esta pobre proposta que nos segue condenando á incomunicación e o distanciamento entre nós e co resto do territorio”, afirma Fernández.

El calificativo de “pobre” y la consideración de que la propuesta supone una nueva “desatención” hacia la comarca forman parte de la valoración política realizada por el BNG.

Reducir los tiempos para llegar al Hospital Álvaro Cunqueiro

Uno de los principales puntos de las alegaciones se refiere a las conexiones con el Hospital Álvaro Cunqueiro.

El BNG reclama reducir los tiempos de desplazamiento y utiliza como ejemplo el recorrido desde A Guarda. Según los cálculos realizados por la formación sobre la propuesta, una persona que tenga que acudir desde la localidad guardesa a una consulta en el Cunqueiro podría necesitar dos horas y cuarto para realizar el trayecto de ida y un tiempo similar para regresar.

Los nacionalistas consideran necesario disponer de un transporte público más ágil para los desplazamientos sanitarios desde el Baixo Miño hacia Vigo.

Críticas a los horarios para los estudiantes del CUVI

Las conexiones con el Campus Universitario de Vigo constituyen otro de los ejes de las alegaciones.

El BNG sostiene que los horarios planteados no se adaptan adecuadamente a las jornadas lectivas de los estudiantes y pone dos ejemplos para argumentar su posición.

Según la formación, una estudiante que termine sus clases a las 14:45 horas tendría que esperar hasta las 20:45 horas para disponer de un autobús de regreso. En el caso de quienes finalicen las clases a las 21:00 horas, el BNG señala que la última salida prevista sería precisamente a las 20:45 horas.

Por este motivo, reclama ampliar y ajustar las conexiones universitarias a los horarios habituales de entrada y salida del alumnado.

Las propuestas nacionalistas incluyen también mejoras en los servicios relacionados con el IES A Sangriña de A Guarda.

Más conexiones entre parroquias, municipios y con el Val Miñor

El BNG plantea que la reorganización del transporte debe servir también para mejorar la movilidad dentro de la propia comarca.

Entre sus alegaciones figura una mayor comunicación entre las diferentes parroquias y entre los municipios del Baixo Miño, con el objetivo de facilitar los desplazamientos cotidianos mediante transporte público.

La formación reclama asimismo reforzar la comunicación con el Val Miñor, destacando la proximidad entre ambos territorios y las relaciones sociales existentes entre sus habitantes.

A estas propuestas se añaden refuerzos en las jornadas con mayor demanda y la ampliación de los servicios vinculados a horarios de ocio y nocturnos.

Wifi, pago con tarjeta y geolocalización de los autobuses

La modernización del servicio ocupa también una parte de las reivindicaciones presentadas por el BNG.

Manuel Fernández Cruz critica que, según la interpretación que realiza su formación del proyecto, no queden garantizadas prestaciones como el wifi gratuito en los autobuses, el pago mediante tarjeta bancaria o teléfono móvil y la geolocalización de los vehículos.

Esta última herramienta permitiría a los usuarios conocer en tiempo real dónde se encuentra su autobús y disponer de una estimación del tiempo de llegada.

“Como mostra do desfasado e o anacrónico que é o proxecto abonda ver que non garante nin wifi libre nos autobuses, nin pago con tarxeta bancaria ou teléfono ou a xeolocalización dos autobuses”, señala Fernández.

El BNG reclama igualmente una información más clara sobre las líneas y horarios disponibles y condiciones de accesibilidad adecuadas para las personas con movilidad reducida y usuarios de sillas de ruedas.

El BNG anuncia que seguirá la evolución del proyecto

La formación nacionalista asegura que continuará siguiendo la tramitación del nuevo transporte público y defendiendo las modificaciones planteadas en sus alegaciones.

Para el BNG del Baixo Miño, mejorar el transporte colectivo constituye una cuestión relacionada no solo con la movilidad cotidiana, sino también con la comunicación entre los municipios, el acceso a los servicios públicos y las posibilidades de desarrollo de la comarca.

Las más de medio centenar de alegaciones presentadas buscan así modificar diferentes aspectos de la propuesta para conseguir, según defiende la formación, un sistema con más frecuencias, mejores conexiones y tiempos de viaje más competitivos.