Los cuatro concellos del Baixo Miño reclaman más capacidad y mejores conexiones de autobús

La Mancomunidade Intermunicipal do Baixo Miño, integrada por A Guarda, O Rosal, Tui y Tomiño, ha acordado reclamar conjuntamente a la Xunta cambios en el nuevo proyecto de transporte público de la comarca. Los cuatro concellos, que han presentado alegaciones a la futura reorganización del servicio, consideran que la propuesta planteada no resuelve suficientemente los problemas que trasladan actualmente los usuarios. Las alegaciones municipales de los últimos días coinciden especialmente en reclamar mejoras en las conexiones con hospitales, universidad, Vigo y los propios municipios de la comarca.

El principal acuerdo adoptado por la Mancomunidade pasa por solicitar una reunión conjunta de los cuatro concellos con la Dirección Xeral de Mobilidade antes de la aprobación definitiva del proyecto, con el objetivo de abordar directamente las demandas planteadas e intentar que las alegaciones municipales sean incorporadas al futuro servicio.

Los representantes municipales consideran necesario revisar la propuesta antes de cerrar la reorganización del transporte público y defienden que el nuevo modelo debe partir de los problemas que experimentan diariamente las personas que utilizan los autobuses en el Baixo Miño.

Quejas por autobuses llenos y viajeros que no pueden subir

Uno de los asuntos que más preocupa a la Mancomunidade es la saturación de determinadas expediciones.

Durante la reunión, los cuatro concellos pusieron en común las quejas que, según señalan, reciben por parte de los usuarios. Los responsables municipales aseguran que existen líneas en las que el autobús llega completo ya a la tercera parada y apuntan a situaciones en Vigo en las que más de un centenar de personas llegan a esperar para poder regresar hacia el Baixo Miño.

Los municipios señalan además que han recibido imágenes y vídeos de autobuses llenos y pasajeros viajando de pie. La existencia de problemas de capacidad en algunas expediciones ya había sido denunciada anteriormente desde distintos puntos de la comarca y figura entre las cuestiones planteadas en las alegaciones al nuevo proyecto.

La Mancomunidade considera que la futura concesión debe servir precisamente para corregir estos problemas y dimensionar los servicios en función de la demanda existente en cada horario y recorrido.

Mejores conexiones con el Cunqueiro y el Meixoeiro

Las conexiones sanitarias constituyen otro de los principales puntos en común de las alegaciones municipales.

A Guarda, O Rosal, Tui y Tomiño reclaman una reorganización de las líneas que comunican el Baixo Miño con los hospitales Álvaro Cunqueiro y Meixoeiro, buscando recorridos más eficientes y reduciendo los tiempos necesarios para desplazarse hasta los centros sanitarios.

Las conexiones hospitalarias han centrado varias de las alegaciones presentadas por los concellos durante el periodo de información pública del nuevo proyecto de transporte.

Más servicios para los estudiantes del Campus de Vigo

La movilidad del alumnado es otro de los aspectos sobre los que la Mancomunidade reclama modificaciones.

Los cuatro municipios piden reforzar las conexiones con el Campus Universitario de Vigo y adaptar las expediciones a los horarios lectivos, de manera que los estudiantes dispongan de alternativas para regresar a sus municipios después de finalizar las clases.

También se reclama revisar la configuración de la línea semidirecta y ampliar las posibilidades de desplazamiento durante los fines de semana, especialmente en jornadas en las que aumenta la movilidad de estudiantes y otros usuarios entre Vigo y el Baixo Miño.

Servicios circulares para conectar las parroquias

Las alegaciones no se centran únicamente en las comunicaciones con Vigo. Los concellos defienden que el nuevo modelo debe mejorar también la movilidad dentro del propio Baixo Miño y entre sus parroquias.

Entre las propuestas se encuentran servicios circulares que permitan vertebrar mejor el territorio rural, facilitar los desplazamientos entre diferentes núcleos e incorporar el casco urbano de O Rosal a las conexiones previstas.

La conectividad de las parroquias constituye una preocupación especialmente relevante en municipios con población dispersa, por lo que la Mancomunidade considera necesario que el futuro transporte público ofrezca alternativas para los desplazamientos cotidianos sin depender exclusivamente del vehículo particular.

Información visible también para quienes no utilizan el móvil

Otro de los puntos en los que coinciden los cuatro concellos es la necesidad de mejorar la información que reciben los viajeros.

La Mancomunidade reclama que las propias paradas dispongan de información clara, visible y actualizada sobre líneas, recorridos y horarios, además de mecanismos que permitan comunicar adecuadamente las modificaciones e incidencias del servicio.

Los municipios consideran especialmente importante que esta información no dependa exclusivamente de herramientas digitales. De este modo, cualquier persona debería poder conocer desde la propia parada qué autobús puede utilizar, cuál es su recorrido y a qué hora está prevista su llegada.

A estas medidas se suma la petición de garantizar la accesibilidad del servicio y avanzar en su modernización.

Una posición conjunta antes de cerrar el nuevo modelo

Con esta reunión, A Guarda, O Rosal, Tui y Tomiño buscan trasladar una posición conjunta ante la reorganización del transporte público que afectará a buena parte de los desplazamientos cotidianos de la comarca.

El proyecto de la futura concesión se encuentra todavía en una fase en la que puede incorporar modificaciones antes de su licitación definitiva.

La Mancomunidade reclama por ello que la Dirección Xeral de Mobilidade mantenga un encuentro con los cuatro municipios antes de cerrar el proceso y estudie las alegaciones presentadas.

Los concellos defienden que la nueva concesión debe aprovecharse para corregir los problemas de capacidad, horarios, recorridos, información y conexiones que, según trasladan los usuarios a las administraciones locales, afectan actualmente al transporte público del Baixo Miño.