Celebrado de manera conjunta el acto de firma de actas de reconocimiento fronterizo

El Tratado de Lisboa de 1864
En 1855 se constituyó la Comisión Mixta de Límites para iniciar el proceso de fijación y demarcación moderna de la frontera luso-española, tras un trabajo de 9 años, se definió de una manera precisa la demarcación fronteriza.

En los trabajos entre 1855 y 1863, participaron facultativos militares que
protagonizaron las tareas de campo, entre ellos ingenieros, cartógrafos, miembros del Cuerpo de Estado Mayor del Ejército Español y el "Essercito Portugués", además de políticos y diplomáticos de ambos países en las fases de negociación del Tratado.

Entre 1863 y 1864 se desarrolló la fase de negociación diplomática del Tratado de Límites que fue firmado en Lisboa en septiembre de 1864, junto con sus anexos sobre ríos limítrofes y prendamientos de ganados, además de las instrucciones generales de demarcación, en noviembre de 1866.

Los trabajos de demarcación de la línea fronteriza, definida por el Tratado de Límites de 1864 se realizaron a lo largo de dos periodos, en 1867-1873 y 1882-1906, y fue al finalizar estos trabajos cuando se firmó el Acta General de Demarcación de la línea fronteriza.

La Comandancia Naval del Miño y sus cometidos
La Comandancia Naval del Miño fue creada en 1989, sus orígenes datan del Tratado Internacional de Límites firmado en 1864 entre España y Portugal. Como consecuencia de ese Tratado y su Anexo sobre ríos limítrofes, y para evitar conflictos entre pescadores de ambos países, en el año 1882 la Armada destacó, por Real Orden, al cañonero "Segura". A este buque le sucedería el cañonero "Perla" (1898-28), el cañonero "Cabo Fradera" (1928-63), y el patrullero "Cabo Fradera" (en servicio desde 1963) y buque más antiguo de la Armada tras el Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano".

Dichos buques estarían adscritos a un Destacamento Naval en Tuy (1882-1952), posteriormente a una Ayudantía de Marina en Tuy (1952-1989), y finalmente a una Comandancia Naval, desde 1989 hasta el día de hoy.

El área de responsabilidad de la comandancia incluye los 77 km de río Miño desde la desembocadura en La Guardia, hasta la confluencia del río Troncoso, donde finaliza el conocido como TIRM o Tramo Internacional del Río Miño (fronterizo con Portugal).

Los cometidos que tiene asignados esta comandancia incluyen:

- Presidencia de la Delegación Española de la Comisión Permanente Internacional del Río Miño, organismo subordinado a la Comisión Internacional de Límites con Francia y Portugal (CIL), y cuya presidencia corresponde a un embajador del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación.
- Legislación, fiscalización y sanción de pesca profesional y recreativa.
- Legislación y fiscalización de caza.
- Fiscalización de actividades náuticas de recreo, medioambiental y en general, cualquier actividad que se desarrolle el TIRM.
- Coordinación de medios en caso de emergencia, desastre natural o desaparición de personas en las aguas del río.

Todas estas funciones se realizan de manera homologa por la Marinha Portuguesa, a través de la "Capitanía de Porto de Caminha" con la que las relaciones de colaboración son inmejorables.